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寧國共振碎石化市場報價

發(fā)布時間:2023-01-11 01:56:00
寧國共振碎石化市場報價

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共振破碎機外形類似一輛卡車,在行駛過程中,通過共振原理,將原有的混凝土路面分為兩層進行破碎。經此處理的路面,底部就如同用單一尺寸的粗碎石鋪就,而面層如同用細碎石進行攤鋪,整個道路形成“柔性”路面結構層。只需再加鋪新路面即可徹底消除反射裂紋、杜絕病害,同時實現比傳統的拆除重建更長的壽命和更好的行車舒適性。整個施工過程,改變了以往破拆重修的工序,在實現降噪省時的同時,實現節(jié)能減排、高效快捷。

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共振碎石化技術特點破碎后的碎塊尺寸理想均勻,上部較小,下部較大,碎塊紋路規(guī)則排列;采用高頻,寬振幅,破碎影響力大,可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離;不丟棄原路材料,將原路材料再生利用;不損壞路基,不損壞地下設施,不損傷周圍建筑物;振動影響范圍小,施工適應性大,能對市政、機場、港口和重要設施附近的公路進行施工;采用小振幅,所以施工時產生的噪聲小,對環(huán)境污染小。

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共振碎石化施工在路面共振碎石化施工正式開始前,應根據路況選擇100?200米長度作為試驗路段試振,以修正正式施工時的施工參數。一般取振動頻率42?45HZ,振幅為20mm,觀察破碎效果。逐級進行調整。為確保路面被破碎成達到要求的粒徑,可根據監(jiān)理人員的要求,開挖試坑。試坑不能選擇在有橫向接縫或工作縫的位置,試坑應開挖至基層,以在全深度范圍內檢查碎石化后的顆粒是否在規(guī)定的粒徑范圍內。符合要求的破碎數據應記錄備查。施工參數一旦經過試振區(qū)確定下來,就可在整個碎石化工程路段內采取,除非路段狀況發(fā)生了較大的改變。在施工過程中應不斷檢查破碎作業(yè)情況,并根據需要對設備進行細微調整,以確保達到施工質量要求。施工中,駕駛操作員應隨時注意觀察機械工作情況、錘頭破碎效果,應根據實際情況調整破碎參數,以盡可能達到較好的破碎效果。

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