密云共振破碎機廠家供應(yīng)
發(fā)布時間：2024-08-10 01:22:19
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共振碎石化施工在路面共振碎石化施工正式開始前，應(yīng)根據(jù)路況選擇100?200米長度作為試驗路段試振，以修正正式施工時的施工參數(shù)。一般取振動頻率42?45HZ,振幅為20mm，觀察破碎效果。逐級進行調(diào)整。為確保路面被破碎成達到要求的粒徑，可根據(jù)監(jiān)理人員的要求，開挖試坑。試坑不能選擇在有橫向接縫或工作縫的位置，試坑應(yīng)開挖至基層，以在全深度范圍內(nèi)檢查碎石化后的顆粒是否在規(guī)定的粒徑范圍內(nèi)。符合要求的破碎數(shù)據(jù)應(yīng)記錄備查。施工參數(shù)一旦經(jīng)過試振區(qū)確定下來，就可在整個碎石化工程路段內(nèi)采取，除非路段狀況發(fā)生了較大的改變。在施工過程中應(yīng)不斷檢查破碎作業(yè)情況，并根據(jù)需要對設(shè)備進行細微調(diào)整，以確保達到施工質(zhì)量要求。施工中，駕駛操作員應(yīng)隨時注意觀察機械工作情況、錘頭破碎效果，應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整破碎參數(shù)，以盡可能達到較好的破碎效果。
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道路共振破碎機安裝1.該設(shè)備應(yīng)安裝在水平的混凝土基礎(chǔ)上，用地腳螺栓固定。2.安裝后檢查各部位螺栓有無松動及主機倉門是否緊固，如有請進行緊固。3.檢查完畢，進行空負荷試車，試車正常即可進行生產(chǎn)。4.按設(shè)備的動力配置電源線和控制開關(guān)。5.安裝時應(yīng)注意主機體與水平的垂直。廣州巨盛機械科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、租賃、施工為一體的路面機械專業(yè)公司。公司專業(yè)從事水泥路面碎石化施工，主要施工設(shè)備有水泥路面共振破碎機，多錘頭水泥路面破碎機、Z型振動壓路機。我司注重道路改造、施工技術(shù)的提高，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改進和創(chuàng)新。
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高頻共振破碎機通過調(diào)節(jié)錘頭振動頻率接近水泥混凝土面板的固有頻率，使水泥混凝土面板在錘頭下方局部范圍內(nèi)共振，混凝土中顆粒間的內(nèi)摩擦阻力迅速減小而坍塌，可以打碎水泥混凝土面板廣泛應(yīng)用于舊水泥混凝土路面碎石施工中。共振破碎的特點是徹底根除了反射裂縫;絕不損壞路基和地下結(jié)構(gòu);有利于排水;噪音低，無振動，不干擾公眾;無斷層,保證路面行駛的舒適度;優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)，瀝青面層可直接鋪設(shè)。
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水泥路面共振碎石化技術(shù)由美國率先開發(fā)使用。2004 年由美國的安邁公司把這項技術(shù)引入我國，從2005年開始、在上海、浙江等地區(qū)逐步開始應(yīng)用。2011年在浙江省兩條省道，甬臨線和江拔線(奉化段)這兩個工程中進行了應(yīng)用；該項技術(shù)主要是根據(jù)共振設(shè)備發(fā)出一定頻率的振動諧波,該頻率與混凝土頻率一致時，引起混凝土板共振并迅速破碎開裂，從而達到破碎舊混凝土板的目的。這種方式與其他碎石化技術(shù)利用純沖擊力作用在使用機理上有很大的區(qū)別。
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共振破碎機破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆料經(jīng)壓實后形成平整表面易于攤鋪，下部大顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，強度更大，是舊水泥路面翻修改造的理想方法。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，因其材料來源多、施工工藝及設(shè)備相對簡單、建成初期養(yǎng)護費用較低等特點，應(yīng)用極為廣泛。水泥路面破碎機不具有沖擊壓路機的碾壓功能，與之配套的壓實設(shè)備為Z型專用單鋼輪振動壓路機。該壓路機的鋼輪上增加了斜向Z字波紋凸出條，在碾壓粒徑不太均勻的水泥混凝土碎塊時，Z字波紋凸出條不僅可阻止水泥混凝土顆粒向外擠出，而且能夠補充破碎部分混凝土塊，從而保證碾壓效果和表面的平整。Z型振動壓路機的小自重不低于9噸，主要用于多錘頭破碎機破碎混凝土后的補充破碎并壓實。